今日新闻！波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

新的标题：

波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去

*ST洪涛违规披露信息再遭深交所监管函：副董事长离职未及时公告 离职后六个月内减持股份

深圳 - 2024年6月18日，深交所再次向*ST洪涛（002327.SZ）下发了监管函，指责其违规披露信息，并要求公司立即整改。

根据深交所公告，*ST洪涛于2024年4月25日收到公司副董事长陈某书面辞职报告，但公司直到5月13日才披露相关信息，违反了《深圳证券交易所股票上市规则》第13.14条的规定。

此外，深交所还注意到，陈某在离职后六个月内，于2024年5月20日至6月10日，通过二级市场减持了公司股份合计110万股，占公司总股本的0.55%，也违反了相关规定。

深交所要求*ST洪涛立即采取措施整改，严格执行相关信息披露要求，并就陈某违规减持事宜进行核查，依法依规处理。

点评

*ST洪涛此次违规披露信息事件，再次暴露了公司治理的漏洞。公司未及时披露重要信息，也未能有效监管董监高人员的减持行为，这不仅损害了投资者利益，也扰乱了市场秩序。

深交所对*ST洪涛的监管函，体现了对违规行为的零容忍态度。上市公司应引以为戒，切实加强信息披露工作，规范公司治理，保护投资者合法权益。

以下是对新闻稿的补充:

• 深交所曾在2024年3月向*ST洪涛下发过问询函，要求其说明公司2023年年度报告中存在的一系列问题。*ST洪涛在回复问询函时，也曾出现过延误的情况。
• 陈某是*ST洪涛的创始人之一，在公司拥有重要影响力。其离职和减持股份，可能对公司股价造成较大影响。
• *ST洪涛近年来一直处于亏损状态，并多次被深交所列入重点关注对象。此次违规披露信息事件，无疑加剧了公司的困境。

新的标题:

• *ST洪涛再遭深交所监管函：违规披露信息 董事长减持股份引关注